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KSW-Straßenbahn in neutraler Ausführung


 KSW-Straßenbahn in neutraler Ausfüh im EEP-Shop kaufen
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Für aktuelle Version ab EEP 11
Best.-Nr.: 

V11NHW10021

Autor/Copyright: Hans-Ulrich Werner (HW1)
Bereitstellung: 06.10.2017
Dateigrösse: 6.8 MB
Ihr Preis:
nur 2.99
Preis incl. der geltenden MwSt.
5 3 5
3
3
Vorbild im Gesamteindruck getroffen
3
Detaillierung und Materialnachbildung
3
Farbgebung (Farbechtheit z.B. im Bezug zu RAL)
3
Fahreigenschaften bzw. Funktionsumfang
3
Sound (individuelle Geräuschkulisse)
 
Beschreibung:

Hinweis:
Dieses Modell ist identisch mit dem Straßenbahn-Modellset V11NHW10020 KSW – Straßenbahn der Epoche III vom gleichen Autor. Dieses Modellset enthält jedoch keine Volltauschtextur. Tauschtexturen für Modelldetails sind jedoch vorhanden (s.u.). Dieses Modellset enthält zudem keinen Schleifwagen.

Hier handelt es sich um eine neutral gehaltene Interpretation des "Kriegsstraßenbahnwagens". Sie orientiert sich an den Vorbildern vieler „gelber“ Einheitsstraßenbahnen der Epoche III.


Fast ein Vierteljahrhundert – von 1945 bis in die 1970er Jahre – bestimmte diese Straßenbahntype das Bild vieler Städte. Ähnlich wie bei den Einheitsloks der Reichsbahn bemühte man sich in den 1930er Jahren um eine Typisierung der vielen Hundert Straßenbahnfahrzeuge in Deutschland. Bevor man zum Ziel gelangt war, setzte der Zweite Weltkrieg auch diesem Projekt ein jähes Ende.
Direkt nach dem Krieg zog man die alten Pläne wieder aus der Schublade und speckte sie so ab, dass ein Einheitsstraßenbahnwagen entstand, der die allgemeine Materialknappheit und wirtschaftliche Not der Nachkriegszeit berücksichtigte.


Weil der KSW, wie er fortan genannt wurde, so simpel in der Konstruktion war, konnten viele Straßenbahnbetriebe in Mitteleuropa ihre Altbestände an Ersatz- und Verschleißteilen verwenden. Durch Reparaturen und Nachbesserungen entstanden unzählige Varianten, die sich aber in der äußeren Form sehr ähnelten. Die typische Silhouette des KSW mit seinen riesigen Plattformen und nur drei Seitenfenstern im Wageninnern, seine vergleichsweise moderne, vom Dresdner „Hecht“ abgeleitete Kastenform, waren in der Epoche III und IV in Deutschland, Österreich, Polen nicht wegzudenken.

Technische Daten:


Das Modellset umfasst je einen Trieb- und Beiwagen des KSW in neutraler Ausführung.
Die Modelle sind mit Tauschtexturen ausgestattet. Textur 1 beinhaltet die Fahrtziele und Textur 2 die kreisrunden Liniennummern auf dem Dach sowie die Ordnungsnummern der Fahrzeuge. Die Dokumentation zum Modellset erläutert die Handhabung der Tauschtexturen Schritt für Schritt.


Textur 1 ist eine animierte Textur; damit können bis zu neun Fahrtziele ohne Auswechseln der Tauschtextur während des Betriebs durch Schieberegler oder Kontaktpunkte angesteuert werden.


Die Spurweite der Modelle kann zwischen 1000mm (Meterspur) und 1435mm (Normalspur) samt allen Zwischenwerten (wie z.B. in Kiel) per Schieberegler eingestellt werden. Weitere Schieberegler betreffen den Fahrerwechsel, die Fahrgäste, den Stromabnehmer, bis zu neun Fahrtziele, die Türen (rechts und links separat) und die bei manchen Straßenbahnverwaltungen üblichen kreisrunden Linienschilder auf dem Dach.

Lieferumfang:

In der Kategorie resourcen\Rollmaterial\Strassenbahnen:

KSW BW neutral (HW1)

KSW TW neutral (HW1)

Im Ordner Resourcen\Tauschtexturen\KSW_Strassenbahn_HW1\:

KSW_neutral_TT1_HW1.tga

KSW_neutral_TT2_HW1.tga

Im Ordner Resourcen\doc\KSW_neutral_HW1.pdf

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